曾經以科考隊員身份兩度登陸南極-的導演吳有音並沒有選擇用其他景地作為南極的“替代品”，而是率領劇組親赴南極大陸，對此他表示：“對於南極的展現，純粹的自然之美與電影工業之美都不可或缺，兩者...的結合，才能把《南極絕戀》中真實-的情感與不受限的想象力表現出來，劇組以期讓觀眾體驗最真實與最震撼的南極生存體驗。影視資訊7月31日報道 由趙又廷、楊子姍主演的災難戀愛片子《南極絕戀》今日宣布定檔2017年12月1日，宣布首款預告片，兩位主演共乘一架飛機在南極上空遭遇極地風暴，機身被撕裂，墜落到萬年凍土的南極大陸。趙又廷飾演...的吳富春與楊子姍飾演的荊如意僥幸在墜機中生存，但兩人卻要麵對的是南極嚴酷的絕境。

該片一同曝出定檔海報及一組全新劇照。海報以上帝視角展現世界盡頭之冷酷，南極壯美...的冰架與飛機殘骸和渺小主演形成鮮亮比較。《南極絕戀》由關錦鵬監製，吳有音導演，作為中國片子史首部在南極實地取景-的故事長片，片子將自然之景與CG特效進行結合，展示出南極絕境最真實的震撼效果。

絕美仙境隱藏冷酷危機 趙又廷楊子姍南極墜機生死一瞬

片子《南極絕戀》是中國影史上第一次在南極實景拍攝的故事長片。在2015年10月24日，導演吳有音、男主角趙又廷攜40餘人組成的劇組，曆時七天，共跨越約兩萬四千餘公裏的行程踏上南極大陸，並在那裏一共停留28天-的時間進行實景拍攝，隨後劇組成員又進入了為期一年的棚拍和後期製作之中。

在先導預告片的開場，由巨型的冰川、綿延，的雪線、幽藍的海冰構成-的南極“凍土仙境”闖入人人...的眼簾。然而在絕美的外表之下，卻隱藏著無數凶險的危機。兩位主演趙又廷與楊子姍，共乘一架“雙水獺”飛機，遭遇惡魔之力般-的極暴，隨同著兩位主演驚恐的神色，渺小的飛機在滔天的風暴中枯葉般翻騰，機艙內部一片狼藉，險象環生，趙又廷與楊子姍命懸一線。

同時本款預告片還展示了片子首次公布的數字特效畫麵，在完全由CG打造，的極地風暴以及被撕裂至七零八落，的飛機等鏡頭之下，視覺張力噴張，人類在大自然麵前的渺小不問可知。最終飛機墜落到茫茫的冰原之上，兩位主演僥幸生存，但前路充斥了凶險和困難。

片子《南極絕戀》改編自導演吳有音創作的同名長篇小說，片子講述了婚慶公司老板吳富春（趙又廷飾）和高空物理學家荊如意（楊子姍飾）在南極上空遭遇墜機，兩個毫無共同語言-的男女，在酷寒凍土、隨處都是絕境的南極腹地中，麵對骨折敗血，物資匱盡，的困境，活下去已經釀成每一天-的最大願望。

“實拍+CG”挑戰最真實的震撼 趙又廷楊子姍絕境中上演絕美之戀

作為一部災難戀愛片子，《南極絕戀》投資過億，是一部南極實景拍攝與後期CG特效相互融合的視聽工業化的品質片子。

曾經以科考隊員身份兩度上岸南極的導演吳有音並沒有選擇用其他外景地作為南極的“替代品”，而是率領劇組親赴南極大陸，對此他表現：“對於南極的展現，純潔的自然之美與片子工業之美都弗成勝數或缺，兩者...的結合，能力把《南極絕戀》中真實...的情感與不受限的想象力表現出來，劇組以期讓觀眾體驗最真實與最震撼...的南極生存體驗。”

在本次曝光的概念海報中，航拍鏡頭下，的南極大陸，淋漓盡致的體現出大自然仙境般...的壯美和狂暴之力，的鬼斧神工，散落在畫麵一角的飛機殘骸則言說著一場剛剛過去的災難。在畫麵上方，廣袤無邊的大陸上，兩位主演趙又廷與楊子姍被“縮微”成為一個點。在預告片以及宣布的全新劇照中，楊子姍在墜機中身受重傷，被甩出機艙的趙又廷蘇醒之後，搶在飛機落入冰窟之前將其從機艙中挽救拖出。據悉，趙又廷曾在宣布會上表現，自己在南極拍攝期間曾暴瘦10斤，還因為劇情的需要，在南極高強度的紫外線和光線反射條件下，每日長時間原形畢露在戶外完成拍攝，一度患上雪盲症。

海報中趙又廷用皮箱改造成-的簡易“擔架”，拖行著楊子姍在無邊-的冰原上緩慢前行，他們身後是一條曲折曲折...的痕跡。雖然兩位主演從剛剛過去-的墜機中僥幸生還，但隨後卻要在失聯隔絕、無水無糧、重傷待醫的條件下，反抗苦寒極致...的南極大陸。吳富春與荊如意，這兩位來自於分歧“世界”，毫無共同語言...的男女，在極端的環境之下遭遇彼此，未來期待他們...的將會是怎樣的生存抉擇和人性挑戰呢？

在預告片結尾，在“絕美、絕境、絕險、絕路、無望”的字樣快速閃過之後，“愛者生存”預示著兩位主演將會在冰天雪地的極寒之地，上演一場絕境中...的絕美之戀。

《南極絕戀》定檔12.1趙又廷楊子姍上演絕境之戀的關鍵內容：南極絕戀,趙又廷,楊子姍,蘇醒。